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第493章 这车绝对能打开美国市场


这车绝对能打开美国市场

    当乔治看到那两台黑白电视机开机时几乎没有任何预热,直接就亮屏了。

    并且接收到的电视信号非常稳定,电视里面的电视测试图极其清晰时,他的神经又兴奋了一下。

    (老电视电视节目停播后,屏幕上那个中间一个圆,然后有很多各种规格的格子和线条的那种图像。)

    华夏电视台在去年的时候就在开始组建,这一年多来基础部分已经完成,只是现在还在调试阶段。

    但是在京城这里已经完成了信号覆盖,只等最后电视塔组网成功之后,华夏电视台就可以开始正式在核心部分地区运行。

    这也是华夏电视机技术的发展,倒逼著电视台的建设要加快进度。

    毕竟华夏的老百姓也是需要精神生活的,再说电视可是最主要的舆论阵地之一,这里是必须要被掌握在自己手里的。

    如果民间有了电视机,而自己这边却没有自己的电视台,反而让民间的电视机接收到了其他国家的电视节目,那可是一件非常严重的事情。

    所以电视台的建设工作,可是被当成了一件政治任务来执行的,这可不是开玩笑的事情。

    虽然国内现在明面上几乎没有电视机,但是永远不要低估一些家伙的顽固和贪婪。

    当外部的敌人在发现漏洞的时候,他们会不遗余力地想要通过这些漏洞渗透进来,这就是这个世界的常态。

    看到这两台电视机的运行状况之后,乔治的脑子都不用怎么转,在他的脑海中已经有了这些电视机的卖点。

    他相信,只要这些电视机出现在美国的市场,先不说军方会不会把它们买回去拆零件,就是民间市场也一定会卖得大爆。

    不过他这个时候虽然很喜欢这些电视机,可他还是更喜欢那些录音机。

    文化娱乐领域的斗争,从来都不是它表面那样欢喜快乐、温情脉脉的。

    这里面的斗争是非常残酷的。

    当第一部连环画出现的时候,娱乐领域就已经成为了一个极其重要的舆论战场。

    后来当广播电台出现,当第一部电影出现,当第一台电视机出现,这个战场就被无限地扩大了。  

    而在音乐领域,当第一张唱片出现在世人的面前时,随之出现的就是之前只能在剧院和舞台上演出的歌唱演员们,快速地走进了更多人的生活。

    他们通过唱片留下了声音,然后通过无线电波让更多人听到了他们的歌声,也同时让

    更多人认可了这些唱歌的人。

    而这些唱歌的歌手在政治层面会选择什么,往往会潜移默化地影响著那些因为喜欢那些歌而喜欢歌手的人。

    这种电影电视明星和歌星的影响力,有些时候是非常可怕的。

    而当这个录音机出现之后,那些从前买不起录音机的美国人将会买得起这些录音机了。

    而最主要的是,这些录音机不会像之前那样只能摆在家里,现在它可以随著人移动,轻便地去往各处。

    还有就是,它并不是像收音机那样,只能听到广播电台播放的声音。

    反而是它可以让更多的人,在各种地方听到他们自己想要听到的声音。

    所以谁要是能够掌握住这个源头,那谁就会在舆论场上占据更多的话语权。

    那这个源头就非常重要了,比如磁带,比如组建娱乐公司。

    让娱乐公司组建乐队,推出歌手,让这些人在音乐中给自己争取到更多的支持者。

    这才是这个录音机最主要的任务。

    乔治是在下午三点的时候才离开了秦厂长这里,他也需要在回去后好好整理一下自己

    的思路。

    除了这些之外,他还要给家里发一个电报,把自己的想法尽快告诉父亲和爷爷,让父亲和爷爷现在就开始做准备才行。

    而关于娱乐公司的事情,乔治认为自家那些规模并不是很大,还不能产生更大影响力的电影公司和电视剧公司,也该继续加大投入了。

    这一下午乔治很是忙碌,直到夜里快12点了他才休息。

    毕竟第二天他还有很多工作呢,比如去参观京城的空调厂、电冰箱厂和摩托车厂,后天还要和俞局长一起去沈阳,去参观沈阳的汽车厂和摩托车厂。

    第二天一早,乔治和俞局长先一起去了京城的电冰箱厂和空调厂,下午去了摩托车厂,这三家厂子也是华夏和乔治他们的合资项目。

    京城的这家摩托车厂,是专门生产女式轻型摩托车的。

    这里的生产线这时已经开始正式运行了,因为摩托车的生产,对华夏来说并没有什么技术壁垒。

    毕竟在陕北的时候,就已经开始在生产军用摩托车了,而现在京城这里生产的女士轻型摩托车,对于华夏摩托车行业来说并没有什么困难。

    次日,乔治和俞局长一起坐上了北上沈阳的火车。

    当他来到了沈阳的时候,他恍然有了一种到了美国密西根州底特律汽车城的错觉。

    这里几平到处都是重工业工厂,在工业区中烟囱林立,每一家工厂的占地面积都极其庞大。

    空气里到处都弥漫著重工业特有的气息。

    虽然陈常在已经非常注重环保了,可是在这个年代,想要达到后世21世纪20年代那种无污染的重工业发展水平,他还真的做不到。

    公路上有带著电弓的电动公共客车和烧油的公共客车来回穿梭。

    马车和卡车各行其道,偶尔还有一些吉普车在公路上呼啸而过。

    这里人的穿戴虽然颜色单调了一些,可是他们的面色红润,精神面貌极其昂扬。

    这说明这里的人生活得非常不错,而且精神生活也非常丰富。

    当乔治和俞局长在沈阳当地领导和汽车厂厂长的陪同下,走进了沈阳汽车制造厂后,面对著这么大规模的厂区,乔治还是感到非常震惊的。

    在他看来,这里和美国的福特等大型汽车厂的规模几乎已经不相上下了。

    沈阳汽车制造厂厂长顾崇郜,在一辆大客车上对所有人进行著讲解。

    厂区太大了,想要走路走完整个厂区,那一天都走不完。

    为了能够同时向更多人进行讲解,只能让所有人在公交大客车上进行参观了。

    这个公交大客车,还是沈阳汽车厂、客车分厂生产的呢。

    「史密斯先生,俞局长,各位领导,我们现在看到的就是刚刚完成了试生产的轿车厂区。

    现在厂区主车间的轿车生产线,已经完成了最高日产200辆轿车的压力测试,随时可以进入到正常生产的程序。

    这个厂区是我们前期的一期厂区,而二期现在已经在建设之中,预计明年下半年的时候会完成建设工作,并正式投产。」

    在听到顾厂长简单的介绍之后,乔治心里默默地算了一下,这里的一个厂区可以实现最高日产200辆轿车的产能,这已经是非常了不起了。

    毕竟这里只是一个刚刚建立起来没有多久的新汽车厂。

    美国的老牌汽车厂,福特汽车制造厂的核心厂区,鲁日汽车城,他们在刚开始的时候还没有达到这里的产量呢。

    虽然这里现在的日产量,只是鲁日汽车城日产1000辆汽车的五分之一,但如果再给他们10年时间,说不定真的能够赶上福特的鲁日汽车城。

    但是想要在短时间内赶上福特汽车制造公司,那基本上是不可能的。

    要知道鲁日汽车城,只是福特的一个核心汽车制造厂,他还有15个分支制造厂呢。

    在去年的1950年,福特汽车制造公司的汽车总产量就超过了194万辆,这样的规模可不是短时间就能被追赶上的。

    毕竟福特到现在建厂已经有48年了。

    而去年美国汽车产量最高的,就是GM通用的352万辆。

    虽然现在华夏的汽车工业相对于美国来说还是非常弱小,但是这里的未来一定是光明的。

    因为华夏这个新建立的国家,总是能够创造奇迹。

    在参观汽车总装车间的时候,生产线上正在流动的,是乔治去年在效果图上看到的那款初级款家用轿车。

    这款陈常在以奥迪100作为基础变形出来的初级家庭轿车,并不是直接拿著奥迪100的原型给造出来的。

    而是通过结合现在美国市场的流行趋势,又结合了奥迪的一些特点重新设计的新型轿车。

    这款轿车弱化了奥迪车型最初设计时,面向公务行政车定位设计出的庄重内敛、平直简约的风格。

    反而添加了不少美国国内的流行元素,比如更高、更长的车身,以及宽大的车内空间o

    更加圆润的发动机盖和前探的车头,甚至在后部车身两侧加装了一对微微凸起的尾鳍。

    如果说它像什么车的话,它倒是和美国在1960年爆火的雪佛兰Impala比较像一些。

    从车间出来后,乔治在顾厂长的陪同下,在试车场坐上了这辆被叫做「原野」的轿车o

    当他用钥匙启动了发动机,轻给油门之后,他在驾驶室中并没有感觉到发动机舱里的那台6缸直列发动机有什么震动和噪音。手握在方向盘上的感觉很舒服,座椅也很贴身。

    他在原地转动了一下方向盘,方向盘很轻松的就转动了起来,这让乔治感觉到很惊讶。

    因为这说明这辆车上使用了液压助力器,否则根本无法让这辆车在原地转向时能这么轻松。

    车轮回正之后,他又看了一下内饰,内饰算是中规中矩,并没有什么太过特别的地方。

    不过在驾驶台上,前后各都设置有一组出风口。

    驾驶台前面,挡风玻璃底部那里出风口是扁长的,这是给玻璃除霜的出风口,后面是给驾驶室升温,可以对著人吹的出风口。

    这个出风口的设计让乔治很感兴趣,因为这个时候美国汽车的暖风,只有对著脚下的固定式吹风口,根本就没有对著人身体的吹风口。

    这个时期更没有乔治如今看到的这种安装在驾驶台上、带有可调百叶窗(活动导风叶片)的长方形出风口。

    乔治用手上下左右的掰动了一下出风口旁边的两个拨杆,然后他看到了随著拨杆的动作,出风口的叶片也在跟著一起动作。

    如果这时有风从里面出来,那风也会随著叶片而改变方向。

    看到了这个简单却实用的设计改动,乔治很感兴趣,然后他又打开了驾驶台上镶嵌的那个收音机,收音机里这时立即就传出来了广播播放的节目。

    看完这些附加的东西后,乔治把安全带扣好,把怀档拨到了前进一档,然后踩下油门,轿车没有丝毫顿挫感,就开始平稳向前行驶起来。

    在车场上转了两圈之后,乔治对这辆车的变速箱非常满意,三前进一倒退的怀档,非常贴合美国人的驾驶习惯。

    当他停稳轿车后,关闭了发动机,从车上走了下来。

    然后又绕著车转了一圈之后,对来到他身边的俞局长说道:「老俞,这个车非常不错,而且配置非常高级。

    这些配置都是美国汽车所没有的,至少在初、中级轿车上是从来都没有过的。

    像是那个液压转向助力器,在美国只有部分高级轿车才有,而中低端轿车上就是绝对没有的东西。

    还有收音机和暖风,更是不可能安装的东西。

    如果我们的这款初级轿车在美国出售,那他即便是卖到中高级轿车的价格也没有什么问题,因为它的配置太高了。」

    俞局长这时说道:「这里面的配置是可以作为选配的,美国车厂生产的初级轿车,不都是可以进行选配吗?

    这样就可以丰俭由人了。

    不过我们认为,这辆车里的安全带和暖风就不要缩减了,毕竟这是刚需。」

    乔治点了点头说道:「确实是可以这样,但要是配置了安全带和暖风的话,咱们的车定价就得高一些了。

    我认为这辆车至少应该和中级车排在一个价格区间,这样才合理一些。

    要知道在美国,初级车就是一个套在底盘上的铁壳子。

    用咱们这种外形漂亮,内容丰富的轿车,去和美国的那些初级车相比,可就有些太欺负人了。」

    俞局长说道:「定价的问题咱们可以先放一放,你认为这款车如果投入到美国市场,反馈会怎么样?

    能不能打开美国市场,并在美国占据一定的市场份额?」

    乔治听了俞局长的话后,大笑著说道:「我说老俞,你们可是太看轻这辆车了,我可以向你保证,它绝对能打开,并在美国占据一大块市场份额。

    我现在最担心的是你们的产能问题。」


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